中新網7月11日電 據中國國防科技信息網報道,日前,BAE系統公司證實:該公司為機械操作直升機研製的可選電傳飛控系統——主動並聯致動器子系統(APAS)測試工作將於2015年1月在美軍CH-47F/G“支奴乾”上開始。這項測試由美國陸軍、特種作戰司令部、波音公司和BAE共同完成,預計將持續9個月。
  APAS是一個戰術提示系統,源於BAE為噴氣機設計、已經應用到F-35上的一種主動授予系統技術,用於提示飛行員並提供戰術反饋,從而改進操作、增強態勢感知、降低飛行員工作負荷。
  BAE已經將這一系統應用到了機械操作直升機上,是該公司主動插入解決方案的創新性產物。客戶希望該技術能夠接入駕駛艙,獲得被動控制不能提供的感受。
  APAS的開發與預計在2017~2018年完成的“支奴乾”Block II升級項目同步啟動,但暫不屬於Block II升級項目範疇。如果測試成功,BAE有望在2015年獲得一份生產合同。BAE也強調APAS的減重工作是後續開發的一個重要領域。
  在一項旨在為美陸軍UH-60直升機綜合主動控制和電傳飛控技術的項目中,BAE也提供了一型主動控制系統。即使這樣,美陸軍仍希望再次進行集成測試。
  從系統綜合的角度看,電傳飛控被認為比主動控制更複雜,後者可更容易的集成並獲得類似效果。BAE的主動控制系統也獲得了商用市場的青睞,並與2010年贏得了首個合同,為一個目前正在研製的平臺提供產品。同時,BAE還將在巴西航空工業公司KC-390運輸機和一型在役加油機上集成該系統。認證工作已在6月24日啟動,預計2016年完成。(褚世永)  (原標題:美軍支奴乾直升機將測試新飛控系統 技術源於F-35)
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