當中國汽車還在拭目以待除了通用和大眾之外的第三個年銷量過百萬的品牌到底是誰時,上海大眾已經把VW累計銷量過千萬的消息,傳遞給了全國媒體。
  日前,上海大眾舉行媒體溝通會,在去年11月上海大眾汽車第1000萬輛車下線之後,本年度8月,上海大眾汽車VW品牌累計銷量也已經突破1000萬。
  30年前,第一輛桑塔納轎車下線,在此基礎上,上海大眾汽車建立了現代化的生產線和生產工藝。13年後,在1998年2月,上海大眾汽車迎來第100萬輛轎車下線。此後,上海大眾汽車經歷高速發展,完成百萬輛的時間也越來越短。2013年11月,上海大眾汽車迎來了第1000萬輛轎車的下線。從第9個百萬輛到第10個百萬輛,上海大眾汽車只用了7.5個月的時間。上海大眾汽車也成為中國首個產量突破千萬的轎車生產企業。
  以卓越開發、質量、製造、銷售與售後服務為保障,上海大眾汽車VW品牌將大眾集團旗下技術先進、質量優秀的車型與中國道路特點及中國消費者的需求相結合,並贏得了中國消費者的青睞,銷售量逐年攀升。2012年,上海大眾汽車VW品牌成為國內第一個年銷量突破100萬的單一汽車品牌,而2014年8月,上海大眾汽車VW品牌再接再厲,累計銷量突破1000萬輛,實現歷史性的突破。
  1983年,引領時代先鋒的第一輛桑塔納,開始了自己的傳奇歷程,近30年後的2012年,作為繼承者的全新桑塔納,又開始了自己的傳奇之旅,截止今年9月,桑塔納品牌累積銷量已突破420萬輛;2000年,帕薩特開始成為中國人心目中的中高級轎車的“價值典範”,以超過170萬輛的累計銷量領跑B級車市;2002年,Polo以國內第一款“高端緊湊型轎車”引入了A0級精品小車這一全新概念,就此開闢了國內兩廂精品車市場,在國內終端市場的累計銷量已突破110萬輛。2004年,智能家用MPV途安溫情而至,以情感科技,為中國家庭的幸福加分,始終處於其細分市場的領軍地位;2008年,朗逸以其高超精湛的德系品質和符合中國審美的造型設計,為A級車市註入新鮮活力,2013年,Lavida品牌首次以家族形式登場,旗下6款車型攜“投入的生活”理念再次起航,品牌累計銷量已突破170萬。2014年Lamando凌渡在成都車展全球首發,2014年Lamando凌渡在成都車展全球首發,吹響了上海大眾汽車進軍中高級轎跑細分市場的號角。其鋒芒動感、優雅大氣的外觀造型和智能前瞻的人性科技配置備受業界關註。
  在已有的覆蓋A0、A及B級市場車型的基礎上,2014年,隨著進口車業務的進一步發展,途銳、邁特威、夏朗、甲殼蟲及尚酷引入銷售以來,上海大眾汽車VW品牌所售車型已拓展至更高端市場。未來,B-SUV以及C級車將接踵而至,VW品牌整體產品佈局將更豐富。(王士強)
  本稿件所含文字、圖片和音視頻資料,版權均屬齊魯晚報所有,任何媒體、網站或個人未經授權不得轉載,違者將依法追究責任。  (原標題:上海大眾VW品牌累計銷量突破1000萬輛)
創作者介紹

新電視

tw78twvjfg 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()