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遠東集團旗下裕民航運（2606）召開股東常會，通過去年盈餘每股配發現金股利1.8元；董事長徐旭東表示，裕民是管理最好的航運公司，未來可分配盈餘還有122.53億元，每股14.5元，過去10年平均殖利率有5.9％，高於市場平均值，用存款利率來看，去哪裡可以找這麼好的報酬；展望今年度，徐旭東預期全球經濟會暫緩一點，但不至於差到哪裡，尤其中國鋼鐵業基本面仍健全，帶動高品位鐵礦石進口需求，加上中國大豆仍以進口為主，以及中國的基礎建設需求仍在，有助散裝表現持續穩健。裕民去年合併營收為新台幣11,523,222仟元，稅後盈餘為新台幣1,668,840仟元，稅後基本每股盈餘（EPS）為1.97元。截至去年底，裕民自有和在建中船隊達40艘，散裝船隊平均年齡僅約5.5年，再加合資、代管船隊，船隊運力擴展共48艘，總載重達666萬噸。徐旭東說，裕民正持續船隊汰舊換新計畫，船隊輕齡化具競爭力，且公司注重財務結構，比起其他航商，較沒有槓桿過大的問題。裕民預計今年新交1艘Kamsarmax型散裝貨輪，明年再新交2艘32.5萬超大型礦砂船（VLOC），同時，去年售出2艘80000噸巴拿馬極限型船舶「裕樸輪」和「裕慎輪」，並新交1艘82000噸巴拿馬極限型船舶「裕誠輪」。裕民強調，歷年平均船舶利用率達97%以上，未來仍將努力維持船舶高利用率，減少塢修和離租（offhire）天數，為股東創造最大利益。裕民今年首季營收20.65億元，獲利0.91億元，EPS0.11元。裕民擁有最多海岬型船，首季該型船運價跌深，但因公司半數海岬型船簽有一到二年長約仍享獲利，第二季市場運價已明顯回升，估將有更好表現。另公司自結108年5月營收7.39億元，和上個月的6.33億元相較，月增16.73%，和107年同月的842億元相較，年減12.16％。累計108年1-5月營收34.38億元，和107年同期的37.80億元相較，年減9.04％。